第一财经 作者：葛慧

　　“法产并重”统计改革背后，真实的汽车产业版图正浮出水面。

　　2025年中国“汽车第一城”的争夺形势已逐渐明朗。

　　2025年，在新能源汽车浪潮与统计口径调整的双重影响下，传统汽车制造重镇面临转型压力，而新兴城市正凭借赛道优势加速突围。目前，重庆以�万辆的整车产量领跑总量榜，合肥则以�万辆的新能源汽车产量占据细分赛道首位。

　　在整车制造领域，国家统计局�年推行“法产并重”的统计改革，随着该统计改革的持续推进，真实的汽车产业版图正浮出水面。这场城市间的角逐，不仅是产能规模的比拼，更是技术创新、产业链整合与政策适应能力的综合竞争。统计方法的调整、技术路线的选择，都将深刻影响未来十年的城市产业竞争格局。

　　重庆成为“汽车第一城”几成定局

　　第一财经从重庆��月份的统计月报中获悉，重庆�月的汽车产量�.81万辆，同比�.1%。以城市角度来看，重庆成为“汽车第一城”几成定局。

　　重庆的汽车产业发展中，既有央企长安这样的传统品牌坐镇，也有“黑马”赛力斯的逆袭。2025年，长安汽车实现�万辆下线，全国首块L3级自动驾驶专用正式号牌也在重庆诞生。

　　北京和上海两个直辖市都在百万产量级别，总体产量不及重庆。

　　最新的统计数据显示，1~11月，上海的整车产量�.11万辆，其中新能源汽车产�.2万辆。北京方面，1~11月全市生产汽�.5万辆，比上年同期增�.6%。

　　剔除直辖市因素，合肥成为“汽车第一城”的有力竞争者。

　　随着统计口径的变化，安徽超越广东成为第一省。2025年�个月，安徽汽车产量达�.5万辆、增񝛺%，新能源汽车产�.5万辆、增�.5%，数量均居全国񌾹位。

　　2025𻂉~11月，合肥市新能源汽车产量�.6万辆，居全国城市第一。

　　合肥的快速发展得益于其前瞻性的产业布局，目前已汇聚江淮、蔚来、大众安徽、比亚迪、长安五大品牌的生产基地。

　　虽然没有公布总的整车数量，但根据《合肥市“十四五”新能源汽车产业发展规划》，其中提出�年，全市新能源汽车产业规模突�亿元，整车产能突�万辆，培育百亿级企�家，实现产值和产量跃居全国第一方阵。

　　2025年，乐道品牌全年交付超�万辆、蔚来新款ES8仅�天就交付𱅀万辆，以及尊界S800񌾹万辆整车顺利下线等里程碑事件，都印证了合肥的增长动能。

　　在安徽省内，芜湖也在发力。2024年，全市汽车年产量跃升�万辆。2025年，芜湖尚未公布汽车的产量，𱢽~11月，芜湖出口汽�.9万辆、同比增�.4%，意味着芜湖的生产规模可能进一步提升。

　　另一个值得关注的城市是广西柳州，堪称微型电动车赛道的隐形冠军。

　　汽车产业是柳州市第一大支柱产业，全市拥有整车企业 5 家，上汽集团、一汽集团、东风汽车、重汽集团均在柳州建有生产基地。

　　根据目前可以查询到的最新数据，2025𻂉~9月，柳州全市整车产量完�.1万辆，同比增�.8%。

　　“百万辆俱乐部”的扩容与悬念

　　2024年，深圳新能源汽车产量�.53万辆，问鼎全国汽车产量第一城。但随着统计方法的调整，这一高光时刻成为历史。

　　根据广东省统计局网站公布的最新数据，而整个广东�𻂉~11月份的汽车产量�.96万辆，同比𷘬.1%；其中新能源汽车产�.61万辆，同比�.3%。这意味着深圳的汽车产量已不再具备单独冲击榜首的规模优势。

　　2024年，广州传统汽车产量�.98万辆，同比下�%，转型阵痛明显。

　　第一财经记者从两地的统计局网站发现，广州统计局的汽车产量一项，�年被调整为新能源汽车产量。在这一口径下，广�𻂉~11月份的新能源汽车产量�.34万辆，同比�.6%。深圳则未公布汽车产量数据。

　　与此同时，西安、郑州、青岛等更多城市正稳步迈入或接近“百万辆”门槛。

　　据西安日报消息，2025年�月，陕西汽车产�.6万辆，同比增񝛷.18%，其中新能源汽车产�.87万辆。

　　第一财经记者根据公开数据梳理，单看西安一地，西安比亚迪生产汽�.91万辆；西安吉利生产汽�.4万辆，陕西重型汽车有限公司汽车产量�.57万辆，这三家的产量就达到�.9万辆。

　　根据国家统计局数据，2025年�个月，河南汽车产�.74万辆，同比增�.72%。作为河南的汽车产业重镇，郑州拥有宇通客车以及比亚迪和上汽的生产基地。最新数据显示，2025𻂉月�月，郑州全市整车产�.63万辆，同比增�.52%，年产量突破百万大关几无悬念。

　　有望冲进百万俱乐部的还有青岛、长沙、常州、武汉等地。

　　记者从青岛市统计局网站查询到的最新数据显示，青𹸏~11月汽车产量�.17万辆。具体来看，青岛汽车产业的快速发展主要得益于上汽通用五菱、奇瑞、一汽-大众华东基地等主机厂的放量。

　　长沙工信局网�月初的消息，2025𻂉~8月，长沙整车产量�.2万辆，同比增�.7%。预�年长沙汽车总产量将连续第二年突破百万辆大关。比亚迪基地的产量，是长沙的重要支撑。

　　常州方面的历史数据显示，2024年，常州整车产量接�万辆。常州曾提�年新能源汽车产量突�万辆的目标，但作为其支柱之一的理想汽车，2025年销量同比下�.81%�.63万辆，为该目标的实现增添了不确定性。

　　11񀙓日，武汉市召开汽车制造和服务产业链链长会议，专题部署年底前攻坚任务，全力确保全年整车产量突�万辆、新能源汽车产量达�.6万辆。最新数据显示，2025年�月，武汉整车产量�.8万辆，同比增񝛽.6%。

　　2024年，长春整车产量�.5万辆，其中新能源车型产�.6万辆。2025年整车产量数据不详，1~9月，新能源整车产�.7万辆。

【编辑:刘阳禾】